عصر ايران – سازمان تحقيقات آب و هوايي بين المللي مستقر در واشنگتن در گزارشي كه اخيرا از نتايج تحقيقات خود منتتشر ساخته است،هشدار داده است كه اگر روند افزايش توليد گازهاي گلخانه اي در قرن 21 به ميزان 70 درصد سطح فعلي كاهش نيابد تا پايان قرن 21 بيش ار 75 درصد يخ هاي قطبي آب خواهند شد.
به گزارش عصر ايران در اين گزارش كه حاوي نكات هشدار دهنده اي درباره خطر " گرمايش زمين " و تبعات آن است آمده است كه اگر روند افزايش توليد گاز دي اكسيد كربن تا پايان قرن 21 به ميزان 70 درصد سطح كنوني آن كاهش نيابد ،با آب شدن يخ هاي قطبي و افزايش سطح آب اقيانوس ها كيفيت حيات روي كره زمين به شدت مورد تهديد خواهد بود .
در اين گزارش آمده است نخستين تاثير افزايش گرمايش كره زمين در از بين رفتتن اكو سيستم حيات در قطب خواهد بود و تاثير تبعي اين واقعه حتي حيات انسان در كره زمين را نيز تحت تاثير جدي قرار خواهد داد.
ايالات متحده خود از زمره كشورهايي است كه حجم عظيمي از گازهاي گلخانه اي را توليد مي كند اين در حالي است كه در زمان دولت بوش ،واشنگتن با خروج خود از پيمان كيوتو انتقادات شديد جهاني و داخلي را باعث شد.پيمان كيوتو مقرر مي دارد كه تا سال 2050 ،50 درصد از حجم توليد گازهاي گلخانه اي كاهش يابد تا بدين وسيله از گرمايش بيشتر كره زمين و تهديد اكو سيستم حيات در اين كره شگفت انگيز كاسته شود.
در اين تحقيق كه با همكاري وزارت انرژي ايالات متحده تهيه شده است آمده است كه متوسط درجه دماي هواي زمين قرن بيستم در مقام مقايسه با قرن نوزدهم 1 درجه افزايش يافته است و اين افزايش در تنيجه توليد بي رويه گاز دي اكسيد كربن در قرن گذشته و رسيدن آن به ميزان 380 ) PPM قسمت در واحد ميليون ( در سطح فعلي تحقق يافته است.
در اين گزارش آمده است با توجه به راه كارهايي چون سرمايه گذاري كشورهاي مختلف روي انرژي هاي پاك و كاستن از توليد گازهاي گلخانه اي پيش بيني مي شود اگر توليد گاز دي اكسيد كربن در اواخر قرن ميلادي جاري به سطح 450 PPM برسد ،اين وضعيت تا حدودي قابل تحمل باشد.
در اين گزارش آمده است اگر هيچ سياستي جهاني مبني بر كاهش توليد گازهاي گلخانه اي در پي گرفته نشود ،تا سال 2100 ميلادي توليد گاز دي اكسيد كربن به حدود 750 PPM خواهد رسيد كه اين امر با افزايش دماي كره زمين به 4 درجه بيش از متوسط دماي فعلي ، حيات را به طور جدي مورد تهديد قرار خواهد داد و هزاران نوع و گونه گياهي و جانوري در اين وضعيت نابود خواهند شد.
در گزارش مزبور آمده است كه در صورتي كه روند كنوني ادامه يابد در پايان قرن ميلادي جاري سطح آب اقيانوس ها 22 سانتي متر افزايش خواهند يافت كه در اثر آن بسياري از جزاير به زير آب رفته و حيات در بخش هايي از كره خاكي نابود خواهد شد. اين در حالي است كه در گزارش تاكيد شده است كه اگر راهكارهاي اصلاحي و جبراني اجرا شود تا پايان قرن ميلادي جاري همزمان با رسيدن حجم دي اكسيد كربن در جو به 450 ميلون در واحد ، سطح آب اقيانوس ها 14 سانتي متر بالا خواهد آمد.
اين گزارش قرار است در شماره اين هفته ،هفته نامه " Geophisical Research Letters " به چاپ برسد.
نوشته شده توسط فرهاد خادمي
| ۲۷ فروردين ۱۳۸۸ ساعت ۰۸:۲۵:۰۳
| آرشيو نظرات (0)
با گذشت 12 روز از سيل در شهر قم، تاكنون نه تنها آمار صحيحي از ميزان قربانيان سيل منتشر نشده، بلكه هيچ يك از مسئولان اين شهر كه به دليل عدم آمادگي، مسافرت نوروزي به خارج از كشور و ناهماهنگي در پيشبيني سيل، در ميلياردها تومان خسارت مالي و مرگ تعدادي از شهروندان مقصر بودهاند، تاكنون توبيخ هم نشدهاند.
خانوادهاي كه سوار بر يك خودروي پرايد هستند و خودرو آنان در زير سيل ناپديد شده و لحظاتي بعد به صورت واژگون به سطح آب ميآيد و اثري از نجات آنان ديده نميشود.
فرد يا افرادي كه درون كانكس امداد و نجات اسير شدهاند و سيل كانكس را با خود برده و سپس واژگون ميكند، تنها بخشهايي از اين فيلم دلخراش هستند.
نوشته شده توسط فرهاد خادمي
| ۲۷ فروردين ۱۳۸۸ ساعت ۰۸:۱۶:۵۰
| آرشيو نظرات (0)
در اين خودرو به جز لپتاپ و فناوري Wi-Fi از تلفن ماهوارهاي و خط ارتباطي مستقيم با معاون رئيسجمهور و پنتاگون نيز استفاده شده است.
«ديويد كالدول» سخنگوي جنرال موتورز در گفتوگو با بيبيسي ميگويد: «در طراحي اين خودرو حتي مشخصات شخصيتي اوباما نيز لحاظ شده. اين مساله در طراحي تمام خودروهاي شخصيتهاي آمريكا لحاظ ميشود. بدنه داخلي اين ماشين هم دستساز است.
ليموزين داريم تا ليموزين
درباره ديميتري مدودف و علاقه زيادش به خودرو، رسانههاي غربي مطالب بسياري نوشتهاند. او حتي در اظهارنظرهايش، آنجا كه باز دلش نميآيد براي غربيها كري نخواند به مزاح ميگويد: «اگر شما يك خودرو از جنرال موتورز يا فورد بخريد بايد براي تامين قطعاتش تا آمريكا برويد. من ترجيح ميدهم در همين اروپا دنبال ماشين بگردم.» شايد از اين روست كه خودرو مورد علاقه آقاي رئيسجمهور، بيامو است.
اما خودرو جديد آقاي مدودف به نوعي خط و نشاني بود براي رئيسجمهور آمريكا با آن خودروي ويژهاش. ليموزين مدودف كه براي چند دقيقه در ميدان سرخ مسكو قرار گرفت تا عكاسان از آن عكس بگيرند در حدود 300 هزار دلار قيمت دارد.
ثروت او در سال 2007حدود 2 ميليون و 235 هزار روبل برآورد شد. اين آمار نشاندهنده افزايش درآمد او بود زيرا در سال 2005 اين ميزان حدود 2 ميليون و19 هزار روبل بود.
يكي از تفاوتهاي اصلي مدودف با ديگر سياستمداران روس اين است كه او در خانهاي بسيار بزرگ به مساحت 367/8 متر مربع در مسكو زندگي ميكند. مدودف همچنين زميني به وسعت 4700 متر مربع در اختيار دارد. سود درآمدهاي پوتين بين سالهاي 1999 تا 2002،7/8 ميليون روبل بوده است و ميانگين درآمد سالانه وي حدود 1 ميليون و 950 هزار روبل بوده كه اين مقدار از 270 هزار روبل از درآمد سالانه مدودف كمتر است.
فقط آئودي
شما اگر جاي خانم مركل بوديد، آن هم در كشوري كه بيشك يكي از بهترين توليدكنندگان خودرو در جهان است- اگر بهترين نباشد- كدام خودرو را براي رفتوآمدهاي شخصي انتخاب ميكرديد؟ بنز، بيامو، آئودي؟ كدام؟ البته آنگلا مركل صدراعظم آلمان در اينباره چندان شفاف صحبت نميكند.
آئودي كه بزرگترين خودروساز اروپاست براي صدراعظم آلمان سنگ تمام گذاشته است. در طراحي اين خودرو تمام موارد ايمني لحاظ شده و چند ابتكار جديد هم دارد. مثلا اگر در اثر حادثهاي، مركل مجبور شود در اين ماشين بماند جاي هيچ نگراني نيست چراكه سيستم امنيتي آن به تمام مراكز پليس پيام هشدار ارسال ميكند. صداي موتور به هيچ عنوان توي ماشين شنيده نميشود و از آنجا كه خانم مركل علاقه زيادي به موسيقي دارد يكي از بهترين سيستمهاي پخش در اين خودرو تعبيه شده تا صدا اصطلاحا اركسترال شنيده شود.
مركل دوست ندارد هر كسي به اين ماشين نزديك شود. از اين رو به شدت از خودرو خانم صدراعظم مراقبت ميشود.
جاگوار كمنظير براون
هواداران خودرو جاگوار سالها بود نامي از اين خودرو باكلاس و اصيل انگليسي نشده بودند. به دليل مسائل مالي جاگوار ديگر سوداي رقابت با ديگر غولهاي اروپا و جهان را از سر بيرون كرده بود. ديگر كسي مفتون اين خودرو سحرانگيز نميشد و افسانه جاگوار به مرز فراموشي رسيده بود اما عزم راسخ سرمايهگذاران بار ديگر اين خودرو محبوب را سر پا كرد تا «اِكس اِف» ديگربار تداعيكننده همان روياي جاگوار باشد.
صفر تا صد اين خودرو فقط 5/9 ثانيه است. اما در انگلستان يك اكس اف بينظير وجود دارد كه زير پاي گوردون براون است؛ نخستوزير اين كشور. براون مانند سلفش، توني بلر هر چه ثروت دارد رو نميكند و از اين رو خبرنگاران قطره قطره ميفهمند او هم براي خود قلمرويي دارد. خودرو سياه رنگ او از هر نظر بيهمتاست. شيشههاي ضدگلوله، صندليهايي به راحتي مبل نشيمن، دو السيدي بسيار مجهز و... تنها بخشي از امكانات اين خودرو رويايي هستند.
البته اين خودرو 6 سيلندر از ماشين مركل گرانتر است و با امكانات جديد و خاصي كه دارد قيمتش به 120 هزار دلار رسيده اما تا خودرو همتايان آمريكايي و روسي فاصله زيادي دارد.
جاگوار براون مشكي است و از پيشرفتهترين سيستم روشنايي جهان(الايدي) هم بهرهمند است.
سيستم اطلاعاتي اين خودرو هم در نوع خود كمنظير است. براون ميتواند از طريق كامپيوتر تعبيه شده در اين جاگوار با مراكز مهم امنيتي در ارتباط باشد. طراحان اين خودرو البته امكان هك شدن را رد نميكنند اما تاكيد ميكنند كه هك شدن اين كامپيوتر بسيار مشكل است. براون به اين خودرو خيلي علاقه دارد و اگرچه چند خودرو ديگر دارد اما ترجيح ميدهد در مراسم رسمي با اين مشكي خوش رنگ تردد كند.
منابع: تايم، بيبيسي، اتواكسپرس، آسوشيتدپرس و ديليتلگراف
نوشته شده توسط فرهاد خادمي
| ۲۷ فروردين ۱۳۸۸ ساعت ۰۸:۰۹:۴۹
| آرشيو نظرات (0)
به گزارش خبرنگار جهان : اين تصميم دولت كه با اجراي قانون مديريت خدمات كشوري تحقق خوهد يافت، اتفاق جديدي براي جلوگيري از رانت هاي مديريتي در عرصه تحصيل و به دست آوردن مدارج علمي نيست. چرا كه در دي ماه 1372 مجلس شوراي اسلامي قانوني با همين مضمون به تصويب رسانده و براي اجرا به دولت ابلاغ كرده بود كه طي آن " تحصيل تمام وقت كاركنان با استفاده از مأموريت يا مرخصي با تعيين جانشين ايشان به شرطي مجاز است كه همزمان باتحصيل، اشتغال اداري نداشته باشند و متخلفين از اين قانون به انفصال موقت از خدمت از يك تا سه سال محكوم ميشوند."
هر چند اين قانون با آئين نامه اجرائي تحصيل مديران كه بعدها توسط دولت هاشمي رفسنجاني تصويب و اجرايي شد، عملا به محاق فرو رفته و بي اثر شد اما آنچه مهم است اينكه تا به امروز قانوني با اين مفهوم و محتوا كه كارمندان و به خصوص مديران دستگاه هاي دولتي بايستي بين تحصيل يا شغل يكي را انتخاب كنند وجود داشته و آنچه موجود نبود، ضمانت اجرايي براي عملياتي شدن چنين قانوني بوده است كه به نظر مي رسد اين مشكل همچنان وجود دارد.
بسياري از سفراي ايران كه براي ماموريت به كشورهاي ديگر اعزام شده اند در كارنامه خود مدرك دكترايي از يك دانشگاه معتبر خارجي به خصوص دانشگاه هاي اروپايي را قيد مي كنند كه در خلال انجام وظيفه سنگين نمايندگي ايران در كشورهاي خارجي به اين مهم دست يافته اند.
بسياري از نمايندگان مجلس بوده و هستند كه با مدرك ليسانس و يا فوق ليسانس وارد مجلس شده و در ادامه، هم زمان با انجام وظيفه سنگين نمايندگي و وكالت مردم، موفق به اخذ مدارك تحصيلي دكتري از دانشگاه هاي معتبر پايتخت شده اند.
بگذريم از دانشگاه ( ا ) و ( م ) كه ضمن توافقنامه اي كه با سازمان هاي حكومتي برقرار كرده است رسما اقدام به پذيرش مديران نهادهاي مهم دولتي در رشته هاي مديريت مي كند و به وسيله آنچه كه تفاهمنامه ارتقاي مدارج علمي مديران مي خواندش هيچ گونه آزموني را براي ورود اين مديران تهيه و تدارك نمي بيند.
در اين ايام خبرگزاري ها از قول مسئولان وزارت علوم متذكر شده اند كه 80 درصد دستگاه هاي دولتي، با كميته بررسي مدارك تحصيلي مديران كه به دستور رئيس جمهوري ايجاد شده همكاري نمي كنند، و جالب اينكه بسياري از مديران، نمايندگان مجلس و ديگر مقامات حكومتي بر اين امر واقف اند كه در صورت بررسي و تطبيق مدارك آنان، به طور قطع مشمول تخلف از قانون مصوب سال 72 مبني بر ممنوعيت تحصيل و مديريت و اشتغال هم زمان خواهند شد.
اين موضوع جداي سرنوشت كساني است كه بامدارك تقلبي، به بالا رفتن از نردبان ترقي شغلي پرداخته اند و بعضا پرونده كارگزيني خود را با يك مدرك كپي برابر اصل پر كرده و مشمول استخدام و حقوق ها و دريافتي هاي آن چناني شده اند.
با تمام اين اوصاف به نظر مي رسد پيش از آنكه نويد اجرايي شدن چنين قانوني از سوي مسئولان وزارت علوم داده شود، بايستي ضمانت اجرايي و پياده سازي اين قانون كه در مرحله اول گريبان گير خود مديران دستگاه ها خواهد بود انديشيده شده و سپس عملي شود.
نوشته شده توسط فرهاد خادمي
| ۲۷ فروردين ۱۳۸۸ ساعت ۰۸:۰۶:۵۳
| آرشيو نظرات (0)
با وجود كناره گيري رسمي خاتمي از رقابت ها هم چنان برخي از نزديكان و اطرافيان وي اميدي براي بازگشت رئيس دولت اصلاحات به صحنه انتخابات دارند.
به گزارش خبرنگار جهان: اميد نزديكان خاتمي كه هر از چندگاهي با انجام مصاحبه و اعلام احتمال بازگشت خاتمي در رسانه ها منتشر مي شود هميشه در ساعاتي پس از انتشار خبر با تكذيب خاتمي و يا اعضاي دفتر وي مواجه شده و اثري از خود بر جاي نمي گذارد . اما خبرهاي منتشر شده حاكي از آنست كه سيد محمد خاتمي از اصرار بدون فكر برخي نزديكان و همراهان براي بازگشت به عرصه انتخابات به شدت ناراحت شده و واكنش هاي تندي از خود نشان داده است.
بنا بر همين گزارش: در سفر اخير خاتمي به استراليا يكي از مسئولان دولت اصلاحات و همراهان خاتمي در هواپيما به وي مي گويد كه مير حسين موسوي شوك لازم را براي حضور در عرصه انتخابات ايجاد نكرده و دوستان بر اين باورند كه بازگشت شما بسيار اميد بخش خواهد بود. كه سخنان وي با عكس العمل همراه با ناراحتي رئيس دولت اصلاحات مواجه شده و خاتمي در جواب مي گويد: اين حرف ها را تمام كنيد. اينكه يك روز بيايم و روز ديگر نيايم. در اين صورت مردم چه خواهند گفت؟ بنده تصميم قاطعانه اي بر انصراف گرفته ام.
به گفته يك منبع آگاه اصلاح طلب به خبرنگار جهان: خاتمي به دليل شدت عصبانيت از طرح چنين مواضعي ادامه داده است كه: ديگر در خصوص اين موضوعات صحبت نكنيد. اگر اين حرفها ادامه داشته باشد، بنده در استراليا مي مانم و به تهران برنخواهم گشت.
سفر خاتمي به استراليا هشت روز طول كشيد و وي هم زمان با پايان تعطيلات نوروزي به ايران بازگشت.
گفتني است كه در زمان سفر خاتمي برخي رسانه ها از احتمال دريافت فرصت مطالعاتي چند ماهه خاتمي تا پايان انتخابات رياست جمهوري دهم خبر داده بودن كه چنين امري محقق نشد.
نوشته شده توسط فرهاد خادمي
| ۲۷ فروردين ۱۳۸۸ ساعت ۰۸:۰۵:۱۱
| آرشيو نظرات (0)
به گزارش خبرنگار جهان: اين خبر كه با عنوان " كارشناسان صنعت نفت به ميرحسين موسوي چه گفتند؟" منتشر شده است، به گزارش تخلفات صورت گرفته در صنعت نفت كشور در فاصله سال هاي 76 تا 84 يعني دوران حاكميت اصلاح طلبان و زمان وزارت نفت بيژن نامدار زنگنه مي پردازد كه از سوي مديران و اعضاي انجمن اسلامي مناطق نفت خيز جنوب تهيه و در 1000 صفحه به ميرحسين موسوي تحويل داده شده است.
عمده تخلفات صورت گرفته در دوران حاكميت اصلاح طلبان در صنعت نفت را به اين شرح اعلام كردند:
- تعارض قرادادهاي بيع متقابل در بخش بالادستي با منافع ملي
- افت توليد ميادين و غفلت از تزريق گاز
- ارائه آمار غير واقعي در حوزه اكتشاف و توليد نفت
- اتخاذ تصميمات فاقد پشتوانه عملي، فني، اقتصادي مغاير با منافع ملي
- اعمال مديريت آمرانه با ناكارآمد كردن كميته هاي كارشناسي عملياتي، فني، مالي، قرادادي، در ايجاد پروژه هاي سنگين ارزي و ريالي بدون پشتوانه فني و واگذاري آن ها به شركت هاي خارجي و شركت هاي واسطه گر داخلي كه در بسياري موارد بدون ترك تشريفات مناقصه انجام گرفته است
- واگذاري مسووليت هاي حساس و كليدي وزارتخانه به افراد فاقد صلاحيت هاي علمي، فني، تجربي
- رانت خواري و تخلفات مالي در قرادادهاي بالادستي نفت مانند قرادادهاي سروش، نوروز، درود و دارخويين
- تضعيف توانمندي هاي ملي و عدم استفاده از ظرفيت هاي موجود در وزارت نفت مانند پتانسيل هاي موجود در شركت ملي حفاري، ادارات فني ، مطالعاتي و عملياتي مناطق نفت خيز جنوب، و واگذاري امور به واسطه هاي خارجي براي از ميدان به در كردن شركت هاي توانمند داخلي
- ممنوعيت دسترسي به اطلاعات بخش هاي مختلف نفت
بنا بر اظهارات يك منبع آگاه و نزديك به ستاد مهند س موسوي با انتشار خبر اين ديدار در سايت انتخاباتي ميرحسين بسياري از گروه هاي اصلاح طلب از جمله برخي از اعضاي حزب مشاركت تماس ها و فشارهاي بسياري را براي حذف خبر اين ديدار و جزئيات آن از سايت كلمه به عمل آورده اند .
تكميلي:
پس از انتشار خبر جهان، خبر مربوط به جزئيات ديدار ميرحسين با مديران نفتي از خروجي سايت انتخاباتي ميرحسين موسوي حذف شد وسپس با تغييراتي كه انجام داد با حذف اعداد و ارقام، آن را به دوران دولت نهم نسبت داده است.
نوشته شده توسط فرهاد خادمي
| ۲۷ فروردين ۱۳۸۸ ساعت ۰۸:۰۳:۳۲
| آرشيو نظرات (0)
نوشته شده توسط فرهاد خادمي
| ۲۷ فروردين ۱۳۸۸ ساعت ۰۷:۵۷:۴۳
| آرشيو نظرات (0)
نوشته شده توسط فرهاد خادمي
| ۲۷ فروردين ۱۳۸۸ ساعت ۰۷:۵۶:۰۳
| آرشيو نظرات (0)
| تعداد بازديد: ۳۲۵۳ |
نوشته شده توسط فرهاد خادمي
| ۲۷ فروردين ۱۳۸۸ ساعت ۰۷:۵۳:۱۰
| آرشيو نظرات (0)
نوشته شده توسط فرهاد خادمي
| ۲۷ فروردين ۱۳۸۸ ساعت ۰۷:۵۰:۵۳
| آرشيو نظرات (0)